多摩川「総理大臣杯」優勝戦(結果)
着 期 登番 選手名 ST レース
1 84 4019 笠 原 亮 0.01 1分46秒5
2 51 3081 岡 本 慎 治 0.06 1分47秒3
3 74 3719 辻 栄 蔵 0.08 1分49秒1
4 69 3554 仲 口 博 崇 0.09 1分50秒9
5 82 3952 中 澤 和 志 0.03 1分51秒3
F 80 3897 白 井 英 治 F0.04 .分 .秒
笠原選手。侮れませんねS/T0.01を出すとは。
田村選手程ではないとしっかり侮ってしまってましたが････。(^^;
ドルチェ＆ガッパーナ、ピンチです。売上額ダウン。
新ルール下でなくて良かったですね。主催者側にとっては
返還額が10億近いともなるとかなり痛手。
1 84 4019 笠 原 亮 0.01 1分46秒5
2 51 3081 岡 本 慎 治 0.06 1分47秒3
3 74 3719 辻 栄 蔵 0.08 1分49秒1
4 69 3554 仲 口 博 崇 0.09 1分50秒9
5 82 3952 中 澤 和 志 0.03 1分51秒3
F 80 3897 白 井 英 治 F0.04 .分 .秒
笠原選手。侮れませんねS/T0.01を出すとは。
田村選手程ではないとしっかり侮ってしまってましたが････。(^^;
ドルチェ＆ガッパーナ、ピンチです。売上額ダウン。
新ルール下でなくて良かったですね。主催者側にとっては
返還額が10億近いともなるとかなり痛手。
多摩川「総理大臣杯」優勝戦(予想)
（12Ｒ優勝戦出場予定）
選手 |当地勝率/複率|ﾓｰﾀ複率 | 成績
-----------------------------------------------------------
1 3554 仲 口 博 崇| 5.89 33.33| 46 36.13| 2 16 1 1 1
2 4019 笠 原 亮 | 6.68 56.00| 52 38.97| 2 15 3 11 1
3 3081 岡 本 慎 治| 7.31 50.00| 33 31.25| 4 6 14 1 1
4 3897 白 井 英 治| 0.00 00.00| 19 33.85| 62 1 23 2 2
5 3952 中 澤 和 志| 6.58 50.00| 43 26.23| 3 12 3 4 2
6 3719 辻 栄 蔵 | 6.44 40.74| 70 29.32| 41 2 6 142
仲口選手。プレッシャーに負ける。
笠原選手。成績は上がってきているが････。
岡本選手。多摩川強しで捲り期待。
白井選手。久々の多摩川で２，３番手。
中澤選手と辻選手。来ない。
３連単は競艇！３－１－４ですぅっ☆
中澤選手。準優でS/T0.02、その前日も0.05だしなぁ。
トップ走りで５－６－３だったら面白い。
選手 |当地勝率/複率|ﾓｰﾀ複率 | 成績
-----------------------------------------------------------
1 3554 仲 口 博 崇| 5.89 33.33| 46 36.13| 2 16 1 1 1
2 4019 笠 原 亮 | 6.68 56.00| 52 38.97| 2 15 3 11 1
3 3081 岡 本 慎 治| 7.31 50.00| 33 31.25| 4 6 14 1 1
4 3897 白 井 英 治| 0.00 00.00| 19 33.85| 62 1 23 2 2
5 3952 中 澤 和 志| 6.58 50.00| 43 26.23| 3 12 3 4 2
6 3719 辻 栄 蔵 | 6.44 40.74| 70 29.32| 41 2 6 142
仲口選手。プレッシャーに負ける。
笠原選手。成績は上がってきているが････。
岡本選手。多摩川強しで捲り期待。
白井選手。久々の多摩川で２，３番手。
中澤選手と辻選手。来ない。
３連単は競艇！３－１－４ですぅっ☆
中澤選手。準優でS/T0.02、その前日も0.05だしなぁ。
トップ走りで５－６－３だったら面白い。
堀江氏版「競艇はイメージ」（２）
堀江さんは競艇をもっと面白くするアイデアを出してほしいと
頼まれたら引き受けるそうです。
でも、そんな事より、堀江さん、SBIの北尾氏が出てきてしまって
「想定の範囲内」でしたでしょうか。今は引き受けると競艇のイメージ悪くなるかもしれませんよ(^^;
「GPSとかの小型機を舟に着けて、コースのライン取りとかを
実際に画面で見れるようになったら」
というアイデアも面白いですね。Ｆ１でもやってますが、
ウィリーターンとかモンキーなどをやる競艇では
ブレてしまうかも(^^;
更に空気抵抗にならないようにしなくてはいけませんが防水も必要ですね。
以上、本日は辛口でした。おやすみなさい。
頼まれたら引き受けるそうです。
でも、そんな事より、堀江さん、SBIの北尾氏が出てきてしまって
「想定の範囲内」でしたでしょうか。今は引き受けると競艇のイメージ悪くなるかもしれませんよ(^^;
「GPSとかの小型機を舟に着けて、コースのライン取りとかを
実際に画面で見れるようになったら」
というアイデアも面白いですね。Ｆ１でもやってますが、
ウィリーターンとかモンキーなどをやる競艇では
ブレてしまうかも(^^;
更に空気抵抗にならないようにしなくてはいけませんが防水も必要ですね。
以上、本日は辛口でした。おやすみなさい。
堀江氏版「競艇はイメージ」（１）
堀江貴文氏曰く「競艇はイメージかな」
というのは尤もな事です。
役所広司の「熱いですね競艇」
エンクミの「キョーテーハニー」
ＴＵＢＥの「ＢＯＡＴ ＢＥＡＴ ＨＥＡＲＴ！ＫＹＯＴＥＩ！ 」
可愛いエンクミちゃんのＣＭはとっても好きだったんですけど、
ＴＵＢＥも海外遠征までして撮影する意味があるのか不明ですが
去年の１発目のＣＭは好きでした。
「涙を虹に」もホントいい曲で････ｼﾐｼﾞﾐ。
（「Now&Here」はイマイチです）
ＣＭのセンスは段々落ちてきている気がしますが、
それでも低い声のナレーションでレース名をいうところ、
あれ、とても好きです。
さて、カレンダー。
「３連単は競艇！」はずっと使うんでしょうか。
去年の１年分の日付が載っている表紙部分、遥かに今年の
ものより写真のセンスもテクもいいです。
シャッタスピードも設定されイメージアップに寄与するくらいの
出来栄え。カメラマンが違うんでしょうか。
今年のものは雑誌で使用しなかった余りを使っているのでは、
とさえ感じます。なので部屋の2004年のカレンダーはポスター代わりに
ずっと貼ってあります。
というのは尤もな事です。
役所広司の「熱いですね競艇」
エンクミの「キョーテーハニー」
ＴＵＢＥの「ＢＯＡＴ ＢＥＡＴ ＨＥＡＲＴ！ＫＹＯＴＥＩ！ 」
可愛いエンクミちゃんのＣＭはとっても好きだったんですけど、
ＴＵＢＥも海外遠征までして撮影する意味があるのか不明ですが
去年の１発目のＣＭは好きでした。
「涙を虹に」もホントいい曲で････ｼﾐｼﾞﾐ。
（「Now&Here」はイマイチです）
ＣＭのセンスは段々落ちてきている気がしますが、
それでも低い声のナレーションでレース名をいうところ、
あれ、とても好きです。
さて、カレンダー。
「３連単は競艇！」はずっと使うんでしょうか。
去年の１年分の日付が載っている表紙部分、遥かに今年の
ものより写真のセンスもテクもいいです。
シャッタスピードも設定されイメージアップに寄与するくらいの
出来栄え。カメラマンが違うんでしょうか。
今年のものは雑誌で使用しなかった余りを使っているのでは、
とさえ感じます。なので部屋の2004年のカレンダーはポスター代わりに
ずっと貼ってあります。
競艇用メット
こんばんは ノリチーナです。
１年上の先輩が競艇用メット当選したらしいんです。いいなあ。
桐生でプレゼントとして公募していたのですが
ノリチーナは濱野谷憲吾のものを、その人は智也の
ものを応募したのです。
今年初戦のアマレース（4/17開催）の応募用紙が届きました。
「メットは製造から４年以内であること」
知り合いの選手から貰ったお古だから４年は経っています。
ヤマトではボートがまだ入荷されておらず販売不可＝購入不可なので
初戦は見送りですから次のレースまでにメットも購入しなくてはいけません。
メットの前検項目は外観、よごれ、亀裂、破損、突起物の有無。
突起物って一体何でしょう。
今のメットはペイントは１０万くらいしたらしいのですが後部に
「当たり屋」って書いてあるんです。
秋山くーん、メットお古ないですかあ～★後輩が困ってるよ～(^o^)丿
１年上の先輩が競艇用メット当選したらしいんです。いいなあ。
桐生でプレゼントとして公募していたのですが
ノリチーナは濱野谷憲吾のものを、その人は智也の
ものを応募したのです。
今年初戦のアマレース（4/17開催）の応募用紙が届きました。
「メットは製造から４年以内であること」
知り合いの選手から貰ったお古だから４年は経っています。
ヤマトではボートがまだ入荷されておらず販売不可＝購入不可なので
初戦は見送りですから次のレースまでにメットも購入しなくてはいけません。
メットの前検項目は外観、よごれ、亀裂、破損、突起物の有無。
突起物って一体何でしょう。
今のメットはペイントは１０万くらいしたらしいのですが後部に
「当たり屋」って書いてあるんです。
秋山くーん、メットお古ないですかあ～★後輩が困ってるよ～(^o^)丿
利根川一般戦（予選）５Ｒ８Ｒ
新人Ｔ君、スローにした瞬間、止まってしまい失格。
新人Ｋ君、艇番３番失格の電灯に５番なのに３コースだから
と勘違いして停止してしまい、失格。
成る程、成る程、他山の石(^^;
２戦目、３戦目は悲惨な結果でした。
２戦目は２コースからでしたがS/Tが全然駄目です。
センターより内の感がないために自分より人を頼ったのが失点。
分かりきっていながらやってしまいました。かなりの出遅れです。
３戦目は逆に早すぎてＦするなと思ったのでアジャスト。
ほんとスリットでアジャストするとトップから見る見るうちに
最後尾になってしまいますねぇ。
いずれも４着でしたが４着ともなるとターンの曳き波は恐ろしい事に
なってます。ぼよんぼよん、です。旋回するだけで精一杯の状態に
なってしまいます。
阿波勝哉チルト３ですって？こんなぼよんぼよんでやったら
ひっくりかえっちゃいますよー。
あ、４着なんかならないですか････(^^;
総合成績では真中くらいかな。新人の中では一番でした。
利根川一般戦（予選）３Ｒ
ピットのボートの並びで番組を適当に組んでレース開始。
滅多に出ない大時計です。１５０ｍで何秒前だったかしらん？
という状態になっていたので、１戦目はアウトから行きました。
兎に角、困ったときはアウトです。これなら定時定点も間違いないです。
１戦目はトップでスリットを抜けたものの、１マークで先輩に
抜かれました。う・・ハンドルが硬くて回しにくい。
ターンが甘いため差されました。
２マークをクリア、２週目１マークで大先輩の追い上げが迫る。
新人に前を走られたら嫌でしょうねぇ。斜め後ろ、大先輩が視界に入ってきます。
なんとか追いつかれないで２位を死守。いや、エンジンが一番出ているから
なんとか死守できましたが、ターンを詰めないと駄目ですね。S/Tが良くても
追い上げをくらいそうです。
利根川一般戦
って、そんなもの無いですよぉ。模擬戦の事です。
レースも近いんで19名で４ヒートやりました。今日はウェイク
の連中も居なくて大きな引き波を作るものもなくベタだったので
本当によい水面でした。
久々の大時計です。
写真の大時計はユニックで上から吊り上げる形で支えているのですが
実は時計の１時のあたりにビデオもセットされていて、
更にいうとビデオの前にアンテナ棒のようなものも設置されているのです。
（よく見るとこの写真で見えますよぉ(^^;）
ぐるっと回って０時のところに来た瞬間にビデオが静止する仕組みに
なっていて、ユニックのトラックの後ろに設置されたTVにスリット写真が
写る仕掛け。横では10Lガソリン入り発電機がブルンブルン回ってます。
個人情報保護ネタ（３）
競艇ルール改訂。内部事情を知る人の話に拠れば
ある一人の人がルール草案をざくざくっと書いて
決まってしまったとか。
まあ、そんなものでしょう。
終電まで「セキュリテイ・ルール」をざくざくっと書きながら
ふと思ふ。
大体、大勢に適用されるのにも関わらず施策とかルール
なんてものは一人の人が大方書いてしまい、ちょっとした承認の後に
施行されてしまうものなのです。
あれ・・・。グリッドコンピューティングでパソコンで本番系の解析を
しているところがあったら、それはどうするんでしょう。バイオ系とか。
ある一人の人がルール草案をざくざくっと書いて
決まってしまったとか。
まあ、そんなものでしょう。
終電まで「セキュリテイ・ルール」をざくざくっと書きながら
ふと思ふ。
大体、大勢に適用されるのにも関わらず施策とかルール
なんてものは一人の人が大方書いてしまい、ちょっとした承認の後に
施行されてしまうものなのです。
あれ・・・。グリッドコンピューティングでパソコンで本番系の解析を
しているところがあったら、それはどうするんでしょう。バイオ系とか。
競艇ルール改訂
競艇オフィシャルWebで全モ連による競艇ルール改訂の発表が本日夕方ＵＰ
されています。
（ルール改訂骨子）
（1）選手持ちプロペラの質量などの見直し
（2）選手級別決定基準の一部改正
1.優勝戦における選手責任事由によるスタート事故の事故点の引き上げ
2.優勝戦における着順点の引き上げ
3.不良航法、待機行動違反の事故点化
（3）SG競走開催要綱及びG1競走開催要綱の一部改正について
（1）のペラの検査基準改訂ですが、半年前からペラはオーナー制になると
言われてきました。発表によると5/10から質量と翼厚について
以下のルール変更があるそうです。
質量 350ｇ～410ｇ→370ｇ～390ｇ
翼厚 規定なし→先端から0.3mm以内の位置において0.7mm以上の厚さ
鋭利さの軽減ということでしょうが、ほとんど手を入れられなくなると
ペラ加工がヘタでもいいわけです。整備力と走艇力で勝敗が決まり、
選手はより本来業務に邁進できるのではないでしょうか。
リッチに成れる競艇選手は羨ましいですが、膨大な時間をペラ作り
に費やすのだけは憧れません。データの分析が難しそうだからです。
技術的に難度が高いのなら遣り甲斐もありますが、ニュアンスは
違って予測不可能なファクターが多い分野だから難度が高い。
餅屋に任せたいところ。
今後はペラは駄目だけど、整備力のある選手が思いも拠らぬ高成績
を出すかも。これからは新鋭整備戦とか整備力名人戦でしょうか？
されています。
（ルール改訂骨子）
（1）選手持ちプロペラの質量などの見直し
（2）選手級別決定基準の一部改正
1.優勝戦における選手責任事由によるスタート事故の事故点の引き上げ
2.優勝戦における着順点の引き上げ
3.不良航法、待機行動違反の事故点化
（3）SG競走開催要綱及びG1競走開催要綱の一部改正について
（1）のペラの検査基準改訂ですが、半年前からペラはオーナー制になると
言われてきました。発表によると5/10から質量と翼厚について
以下のルール変更があるそうです。
質量 350ｇ～410ｇ→370ｇ～390ｇ
翼厚 規定なし→先端から0.3mm以内の位置において0.7mm以上の厚さ
鋭利さの軽減ということでしょうが、ほとんど手を入れられなくなると
ペラ加工がヘタでもいいわけです。整備力と走艇力で勝敗が決まり、
選手はより本来業務に邁進できるのではないでしょうか。
リッチに成れる競艇選手は羨ましいですが、膨大な時間をペラ作り
に費やすのだけは憧れません。データの分析が難しそうだからです。
技術的に難度が高いのなら遣り甲斐もありますが、ニュアンスは
違って予測不可能なファクターが多い分野だから難度が高い。
餅屋に任せたいところ。
今後はペラは駄目だけど、整備力のある選手が思いも拠らぬ高成績
を出すかも。これからは新鋭整備戦とか整備力名人戦でしょうか？